La Cámara de Diputados aprobó hoy la reforma al artículo 28 constitucional mediante la cual se impulsará el uso de las vías férreas para el transporte de pasajeros, y aunque la iniciativa recibió el aval de todos los grupos parlamentarios, la oposición exigió que las próximas rutas de ferrocarril sean construidas sin repetir los sobrecostos y daños al medio ambiente que, acusaron, implicó el Tren Maya.
Luego de un debate que se extendió por seis horas, el proyecto fue aprobado por unanimidad de 472 votos a favor. Aunque se presentaron un total de 135 reservas al dictamen, en voz de 38 oradores, ninguno de los señalamientos de los partidos opositores fue aceptado a discusión, mientras que los de Morena y sus aliados las retiraron.
En encuentro con los medios informativos, previo a la sesión, el coordinador de la bancada guinda en San Lázaro, Ricardo Monreal, saludó que la iniciativa “recupera la rectoría del Estado en materia de transporte ferroviario y privilegia el transporte de pasajeros”, luego de que en los años 90 los gobiernos “neoliberales” privatizaran las vías férreas y éstas se usaran únicamente para carga de mercancías.
“Lo que esta minuta contiene es recuperar la capacidad jurídica del Estado para prestar el servicio público del tren de pasajeros, y también el Estado podría conceder o concesionar a los que tienen actualmente la concesión en transporte para que también presten el servicio de tren de pasajeros”, explicó.
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